THOUSANDS OF FREE BLOGGER TEMPLATES »
Tampilkan postingan dengan label hobi. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label hobi. Tampilkan semua postingan

Selasa, 02 Juni 2009

Jelang MotoGP 2009, Dimana Posisi SUZUKI ?


Jakarta - Bicara tentang MotoGP, biasanya perhatian langsung tertuju kepada tiga besar Yamaha, Ducati dan Honda. Lantas di mana posisi Suzuki di konstelasi MotoGP tahun ini?

Tak bisa dipungkiri, tiga pabrikan besar di atas memang mendominasi persaingan MotoGP beberapa tahun belakangan. Sedangkan Suzuki harus puas menjadi kuda hitam yang baru bisa mengganggu.

Musim lalu adalah contohnya. Prestasi Suzuki yang diperkuat Chris Vermeulen dan Loris Capirossi tidak bisa dibilang cukup baik meski mampu tiga kali merengkuh podium ketiga, masing-masing dua oleh Vermeulen dan satu dari Capirex. Di klasemen akhir, Vermeulen di peringkat delapan dan Capirossi sepuluh.

Catatan itu tentunya sebuah penurunan dari musim sebelumnya, tahun 2007, di mana Vermeulen mampu merebut satu kemenangan. Pembalap lainnya, John Hopkins, juga berprestasi lumayan dengan menduduki peringkat akhir keempat.

Suzuki tentu berniat bangkit musim ini. Masih disokong duet Vermeulen-Capirex, pabrikan Jepang itu boleh berharap banyak bila mendasarkan ekspektasinya dari serentetan tes yang sudah mereka jalani sejauh ini.

Setelah melakoni tiga tes di Sepang (Malaysia), Losail (Qatar), dan Jerez (Spanyol), Suzuki memperlihatkan potensinya. Di tangan Vermeulen dan Capirex, motor Suzuki GSV-R secara konstan selalu berada di enam besar.

“Menyenangkan menyelesaikan jadwal tes dengan hasil bagus di Jerez. Itu memperlihatkan seberapa jauh kemajuan motor kami selama musim dingin,” sambut Capirossi seperti dilansir Autosport.

Sirkuit Losail di Qatar yang selama ini menyulitkan Suzuki ternyata mampu dilahap dengan catatan cukup baik. Hal ini jelas disambut dengan gembira oleh dua pembalapnya.

“Qatar di masa lalu adalah trek yang sulit untuk Suzuki. Tetapi tes di sana awal tahun ini cukup bagus dan semoga kami bisa memulai musim ini dengan start yang bagus,” kata Capirex yang kini berusia 35 tahun.

“Dahulu, Qatar adalah lintasan yang menyulitkan. Namun GSV-R baru kelihatannya bekerja sangat bagus di sana. Loris dan saya mencatat kecepatan yang bagus di tes,” tambah Vermeulen yang berkebangsaan Australia.

Meski cukup konstan, peluang Suzuki untuk menyodok terbilang cukup kecil meski tidak tertutup. Harapan bisa membesar bila ada seri yang berlangsung di bawah guyuran hujan mengingat Vermeulen yang dikenal piawai menaklukkan trek basah seperti diperlihatkannya saat menjuarai GP Prancis 2007.

Hanya saja, bila harus terus mengandalkan hujan, akan sangat sulit bagi Suzuki untuk membongkar dominasi trio Yamaha, Ducati, dan Honda.

sumber : http://blog.its.ac.id/dyah03tc/2009/04/08/jelang-motogp-2009-di-mana-posisi-suzuki/

Kalender Sementara MotoGP 2009


PARIS - Badan motor dunia FIM telah mengumumkan kalender sementara MotoGP untuk musim balap 2009. Kalender sementara dibuat untuk mengakomodir absennya GP China dan masuknya Hungaria.

Format kalender kejuaraan MotoGP 2009 masih sama, yakni 18 lomba balap. Lomba di awali di Qatar 12 April dan diakhiri di Valencia 8 November.

Dalam kalender sementara yang dirilis FIM di autosport, Jumat (25/7/2008), tidak tercantum Grand Prix China. Pengganti China adalah Sirkuit Balatonring di Hungaria.

Kalender sementara MotoGP 2009:

12 April Qatar Doha/Losail
26 April Jepang Motegi
3 Mei Spanyol Jerez 
17 Mei Prancis Le Mans
31 Mei Italia Mugello
14 Juni Katalunya Katalunya
27 Juni Belanda Assen
5 Juli Amerika Serikat Laguna Seca
19 July Jerman Sachsenring
26 Juli Inggris Donington Park
16 Agustus Rep. Ceska Brno
30 Agustus Indianapolis Indianapolis
13 September San Marino Misano
20 September Hungaria Lake Balaton
4 Oktober Portugal Estoril
18 Oktober Australia Phillip Island
25 Oktober Malaysia Sepang
8 Nopember Valencia Valencia

sumber : http://sports.okezone.com/index.php/ReadStory/2008/07/25/38/131152/kalender-sementara-motogp-2009

Daftar Pembalap MotoGP 2009

MOTEGI - Meski balapan MotoGP musim 2008 belum sepenuhnya usai, namun hingga saat ini bursa pembalap telah ramai dibicarakan. Bahkan saat ini terhitung delapan tim telah mendaftarkan para pembalapnya untuk musim depan.

Ya, aksi saling comot mulai terlihat sejak pertengahan musim lalu. Kejutan terbesar terjadi pada juara dunia 2006 Nicky Hayden. Pembalap Amerika Serikat ini memutuskan meninggalkan Repsol Honda dan berlabuh ke Ducati.

Sedangkan Marco Melandri yang gagal tampil garang dengan GP8 Ducati akhirnya memilih Kawasaki sebagai tim yang akan dibelanya musim depan. Sedangkan kursi yang ditinggalkan Hayden akan diisi oleh Andrea Divizioso yang musim ini menyandang status pembalap debutan.

Kejutan lainnya, Kawasaki juga berencana akan turun dengan tim kedua. Adalah Jorge Martinez 'Aspar' berencana turun di kelas MotoGP. Aspar berencana menggandeng pembalap yang berasal dari Spanyol.

Sedangkan San Carlo Honda Gresini masih menyisakan satu tempat. Kemungkinan Shinya Nakano akan digusur Toni Elias. Sedangkan kursi yang ditinggalkan Toni Elias di Alice Team serta rekannya Sylvain Guintoli kemungkinan akan diisi Mika Kallio dan Niccolo Canepa.

Isu terakhir yakni Ducati akan memiliki tim satelit baru setelah keluarga Nieto berencana terjun di balapan MotoGP. Dan pembalap yang paling berpeluang adalah mantan pembalap MotoGP, Sete Gibernue.

Pembalap MotoGP 2009

Fiat Yamaha Team:
Valentino Rossi
Jorge Lorenzo

Rizla Suzuki MotoGP:
Chris Vermeulen
Loris Capirossi

Tech 3 Yamaha:
Colin Edwards
James Toseland

Repsol Honda Team:
Dani Pedrosa
Andrea Dovizioso

Ducati Marlboro Team:
Casey Stoner
Nicky Hayden

 TEXT SIZE : Toto Pribadi - Okezone  
Foto: Ist 
MOTEGI - Meski balapan MotoGP musim 2008 belum sepenuhnya usai, namun hingga saat ini bursa pembalap telah ramai dibicarakan. Bahkan saat ini terhitung delapan tim telah mendaftarkan para pembalapnya untuk musim depan.

Ya, aksi saling comot mulai terlihat sejak pertengahan musim lalu. Kejutan terbesar terjadi pada juara dunia 2006 Nicky Hayden. Pembalap Amerika Serikat ini memutuskan meninggalkan Repsol Honda dan berlabuh ke Ducati.

Sedangkan Marco Melandri yang gagal tampil garang dengan GP8 Ducati akhirnya memilih Kawasaki sebagai tim yang akan dibelanya musim depan. Sedangkan kursi yang ditinggalkan Hayden akan diisi oleh Andrea Divizioso yang musim ini menyandang status pembalap debutan.

Kejutan lainnya, Kawasaki juga berencana akan turun dengan tim kedua. Adalah Jorge Martinez 'Aspar' berencana turun di kelas MotoGP. Aspar berencana menggandeng pembalap yang berasal dari Spanyol.

Sedangkan San Carlo Honda Gresini masih menyisakan satu tempat. Kemungkinan Shinya Nakano akan digusur Toni Elias. Sedangkan kursi yang ditinggalkan Toni Elias di Alice Team serta rekannya Sylvain Guintoli kemungkinan akan diisi Mika Kallio dan Niccolo Canepa.

Isu terakhir yakni Ducati akan memiliki tim satelit baru setelah keluarga Nieto berencana terjun di balapan MotoGP. Dan pembalap yang paling berpeluang adalah mantan pembalap MotoGP, Sete Gibernue.

Pembalap MotoGP 2009

Fiat Yamaha Team:
Valentino Rossi
Jorge Lorenzo

Rizla Suzuki MotoGP:
Chris Vermeulen
Loris Capirossi

Tech 3 Yamaha:
Colin Edwards
James Toseland

Repsol Honda Team:
Dani Pedrosa
Andrea Dovizioso

Ducati Marlboro Team:
Casey Stoner
Nicky Hayden

LCR Honda MotoGP:
Randy de Puniet

Team Scot MotoGP:
Yuki Takahasi

Kawasaki Racing Team:
John Hopkins
Marco Melandri

San Carlo Honda Gresini:
Alex de Angelis 

sumber : http://sports.okezone.com/index.php/ReadStory/2008/09/28/37/150104/daftar-pembalap-motogp-2009

Minggu, 17 Mei 2009

Jorge Lorenzo Juara MotoGP Prancis 2009


Jorge Lorenzo Juara MotoGP Prancis 2009 ( French MotoGP World Championship 2009 ) yang baru saja dilangsungkan tadi di sirkuit Le Mans, Prancis. Pembalap Moto GP asal Spanyol dari tim SPA Fiat Yamaha tersebut berhasil finish di tempat pertama dalam waktu 47 menit 52 detik, diikuti oleh pembalap asal Italia, Marco Melandri dari tim Hayate racing Team dengan selisih 17 detik dari Lorenzo. Sementara di tempat ketiga ditempati oleh Dani Pedrosa, pembalap asal Spanyol dari tim Repsol Honda.Dengan hasil tersebut, Jorge Lorenzo berhasil menduduki puncak klasemen sementara MotoGP 2009 dengan perolehan nilai 66, diikuti oleh The Doctor Valentino Rossi di tempat kedua dengan nilai 65, cuma selisih 1 angka dengan Lorenzo. Dan di tempat ketiga ditempati oleh pembalap asal Australia dari tim Ducati Marlboro Team, Casey Stoner dengan nilai yang sama dengan Rossi, yaitu 65.Hasil lengkap MotoGP Prancis 2009, Minggu 17 Mei 2009 :1. Jorge Lorenzo - SPA - Fiat Yamaha Team - 47 menit 52.678 detik2. Marco Melandri - ITA - Hayate Racing Team - 48 menit 10.388 detik3. Dani Pedrosa - SPA - Repsol Honda Team - 48 menit 12.571 detik4. Andrea Dovizioso - ITA - Repsol Honda Team - 48 menit 13.133 detik5. Casey Stoner - AUS - Ducati Marlboro Team - 48 menit 23.217 detik6. Chris Vermeulen - AUS - Rizla Suzuki MotoGP - 48 menit 30.140 detik7. Colin Edwards - USA - Monster Yamaha Tech 3 - 48 menit 32.869 detik8. Loris Capirossi - ITA - Rizla Suzuki MotoGP - 48 menit 38.099 detik9. James Toseland - GBR - Monster Yamaha Tech 3 - 48 menit 42.985 detik10. Toni Elias - SPA - San Carlo Honda Gresini - 48 menit 45.896 detik11. Alex de Angelis - RSM - San Carlo Honda Gresini - 48 menit 46.228 detik12. Nicky Hayden - USA - Ducati Marlboro Team - 48 menit 49.325 detik13. Yuki Takahashi - JPN - Scot Racing Team MotoGP - 48 menit 49.366 detik14. Randy de Puniet - FRA - LCR Honda MotoGP - 49 menit 3.977 detik15. Niccolo Canepa - ITA Pramac Racing - 49 menit 8.063 detik16. Valentino Rossi - ITA - Fiat Yamaha Team - +2 lapNot classified :Mika Kallio - FIN - Pramac Racing - +17 lap


sumber :

Minggu, 03 Mei 2009

Asik, Playboy dan Honda di MotoGP 2009!


MOTOGPTIM LCR Honda telah mengumumkan bahwa Playboy akan menjadi salah satu sponsor mereka selama MotoGP musim 2009 pada beberapa seri.Pasukan satelit Honda yang digawangi Lucio Cecchinello, yang menurunkan Randy de Puniet untuk kali kedua bersama tim di musim 2009, memiliki sejarah yang bagus dalam hal menarik sponsor - tetapi persetujuan dengan Playboy sejauh ini adalah yang paling signifikan dalam kisah pendek tim MotoGP ini.Awal perjanjian dengan Playboy Italia tersebut adalah memasang logo kelinci dan merek mereka hadir di motor Honda RC212V LCR selama tes di Jerez pekan ini dan kemudian di putaran kedua dan ketiga kejuaraan dunia MotoGP, yaitu di Motegi (Jepang) dan kembali lagi di Jerez (Spanyol).Nampaknya Playboy tidak akan hadir pada seri pembuka musim di Qatar nanti pada 12 April untuk menghindari kemungkinan adanya pelanggaran. Setelah putaran ketiga, Cecchinello berharap Playboy akan menjadi sponsor mereka pada tiap seri.


Sabtu, 04 April 2009

Kawasaki Resmi Mundur dari MotoGP

Tokyo - Kawasaki secara resmi mengumumkan pengunduran dirinya dari ajang MotoGP. Seperti ramai diberitakan sebelumnya, masalah keuangan menjadi sebab hengkangnya pabrikan Jepang tersebut.

Isu tentang mundurnya Kawasaki sudah santer beredar sejak akhir bulan lalu. Jumat (9/1/2009), kabar itu benar-benar menjadi kenyataan setelah seorang juru bicara tim mengonfirmasi hal tersebut pada Reuters. 


"Kami sampai pada keputusan final bahwa kami tidak melanjutkan partisipasi di MotoGP," ungkap sang juru bicara, Katsuhiro Sato. "Keputusan ini merupakan sesuatu yang telah kami pertimbangkan sejak pertengahan Desember tahun lalu," tambah dia.

Kawasaki terjun di MotoGP sejak tahun 2003 dengan anggaran tahunan sekitar 4 milyar yen atau sekitar Rp 473 miliar. Selama lima tahun berkompetisi di rajanya balap motor tersebut, Kawasaki belum pernah memenangi satu seri pun.

Prestasi terbaik yang pernah didapat hanya menjadi runner up seri yang dicatat Randy de Puniet di Motegi musim 2007, Shinya Nakano di Assen musim 2006 dan Olivier Jacque di Shanghai musim 2005.

Keputusan mundur ini menjadi pukulan buat duo rider mereka Marco Melandri dan John Hopkins. Di mana kedua pembalap itu akan berlaga musim depan masih belum diketahui, meski sempat muncul isu kalau Tim Aspar akan mengambil alih.

Kawasaki merupakan pabrikan keempat yang mundur dari kegiatan olahraga otomotif. Sebelumnya Honda lebih dulu menarik diri dari F1, sementara Suzuki dan Subaru mundur dari Kejuaraan Reli Dunia. Keempat pabrikan Jepang itu mundur sebagai langkah penghematan akibat krisis finansial global.
sumber : http://fans.bolanews.com/c/showthread.php?t=2408

Kamis, 02 April 2009

Data Fakta MotoGP 2009


Jakarta - Dari 18 pembalap permanen yang sudah ada di entry list MotoGP 2009, ada 17 orang yang pernah menjuarai sebuah balapan di tingkat Kejuaraan Dunia. Inilah data dan fakta MotoGP 2009 yang disarikan dari berbagai sumber.

Selain itu, dari 18 pembalap itu ada 11 orang yang menyandang titel juara dunia; baik di kelas 125 cc, 250 cc, MotoGP, Superbike atau Supersport. Di antara 17 pembalap yang pernah menjuarai balapan itu, mereka telah mengumpulkan 335 kemenangan.

Profil di atas menjanjikan harapan akan lahirnya balapan-balapan yang ketat setelah di dua tahun terakhir ini, balapan demi balapan berlangsung kurang kompetitif.

Indikasinya, tidak ada seorang pun pembalap yang merebut kemenangan dengan menyalip lawan di lap terakhir semenjak Toni Elias memenangi GP Portugal di Estoril tahun 2006. Di dua tahun pertama terjunnya motor 800 cc ini, marjin antara pembalap pertama dengan pembalap kedua adalah 5,748 detik (2007) dan 5,428 detik (2008).

Tahun lalu, selisih terdekat seorang pemenang dengan runner-upnya adalah 1,817 detik yang dicatat Jorge Lorenzo ketika bertahta di GP Portugal. Sedangkan jarak terjauh dicatat Valentino Rossi di GP Ceko dengan 15,004 detik.

Satu-satunya pembalap yang belum pernah menjadi juara balapan kelas Kejuaraan Dunia adalah Niccolo Canepa. Meski begitu, rookie yang memperkuat Pramac Ducati itu pernah jadi juara kejuaraan FIM Superstock 1000 tahun 2007.

Canepa juga menjadi pembalap termuda di grid MotoGP tahun ini. Satu bulan setelah ia melakoni debut di GP Qatar, 12 April mendatang, pemuda Italia itu baru akan merayakan hari jadinya yang ke-21.

Sedangkan gelar pembalap tertua akan dipegang oleh Sete Gibernau. Pembalap Spanyol itu sudah berusia 36 tahun, lebih tua 15 pekan daripada Loris Capirossi yang justru dinobatkan sebagai pembalap paling berpengalaman.

Secara umum, profil para pembalap MotoGP relatif menua. Dari angka 26 tahun 19 minggu tahun lalu, usia rata-rata pembalap MotoGP tahun ini naik sedikit ke angka 27 tahun 32 pekan.
sumber : http://www.detiksport.com/read/2009/04/09/161017/1113286/81/data-fakta-motogp-2009

Senin, 30 Maret 2009

17 Pebalap Resmi Ikuti Rangkaian MotoGP 2009


JENEWA, MINGGU — Hasil rapat FIM dengan organisasi terkaitnya, asosiasi tim balap (IRTA), asosiasi pabrikan motor (MSMA), dan pelaksana balapan MotoGP (DORNA) di Jenewa, Swiss, Jumat (20/2), menetapkan 17 pebalap yang akan start di rangkaian MotoGP 2009. Hal ini diumumkan komisi Grand Prix di FIM yang juga menyampaikan perubahan lainnya.

Untuk regulasi terdapat 6 perubahan, tujuannya untuk efisiensi, terutama membela kepentingan tim privatir. Perubahan itu menyangkut di soal lintasan (waktu tes dan latihan), penggunaan maksimal jumlah mesin, launch control, suspensi elektronis, dan pemakaian bahan komposit keramik pada rem cakram.

Balapan yang dimulai 12 April 2009 tanpa ada latihan resmi Jumat pagi, dan ini berlaku untuk semua kelas (125, 250 dan MotoGP). Kemudian, mengurangi sesi latihan resmi, termasuk kualifikasi, dari satu jam tinggal 45 menit, sedangkan pemanasan dan panjang jarak tempuh balapan tidak berubah.

Untuk pemakaian mesin yang dibatasi sebanyak 5 unit sampai delapan seri seperti yang sudah diutarakan di Kompas.com sebelumnya disetujui dewan rapat. Kemudian, setelah balapan di Catalunya, Spanyol (14 Juni) dan di Czech, Ceko (16 Agustus) hanya pebalap tes yang boleh menjajal motor. 

Standard time schedule 
Friday
13:05-13:45 125cc Free Practice 1
14:05-14:50 MotoGP Free Practice 1
15:05-15:50 250cc Free Practice 1 

Saturday
09:05-09:45 125cc Free Practice 2
10:05-10:50 MotoGP Free Practice 2
11:05-11:50 250cc Free Practice 2
13:05-13:45 125cc Qualifying Practice
14:05-14:50 MotoGP Qualifying Practice
15:05-15:50 250cc Qualifying Practice 

Sunday
08:40-09:00 125cc Warm Up
09:10-09:30 250cc Warm Up
09:40-10:00 MotoGP Warm Up
11:00 125cc Race
12:15 250cc Race
14:00 MotoGP Race

sumber :
http://otomotif.kompas.com/read/xml/2009/02/22/11524753/17.pebalap.resmi.ikuti.rangkaian.motogp.2009

19 Pembalap Ramaikan Balap MotoGP 2009

JAKARTA, RABU — Balap MotoGP 2009 diikuti sebanyak 19 pembalap. Jumlah itu diumumkan oleh FIM, Rabu (17/12), dan menyebutkan rangkaian balapan tahun depan menampilkan dua pembalap baru dan satu lagi pembalap senior yang sempat absen dua tahun.
Pendatang baru itu, Mika Kallio dari 250 cc yang naik kelas. Pembalap Finlandia itu tampil mengibarkan bendera tim Pramac Racing. Mika akan didampingi Niccolo Canepa dari Italia.
Pramac sendiri tahun lalu disponsori Alice dengan pembalap Toni Elias. Pada 2009, ia berada satu tim sama Alex de Angelis di kubu San Carlo Honda Gresini.
Sementara itu, pembalap senior yang muncul kembali adalah Sete Gibernau. Terakhir, ia tampil 2006 bersama tim Ducati. Bedanya, pembalap Spanyol itu tahun depan tampil sebagai tim privateer dengan bendera Grupo Francisco Hernando yang sudah diumumkan saat balapan seri penutup di Valencia.
Perubahan lain pada 2009, Andrea Dovizioso mendampingi Dani Pedrosa di tim Repsol-Honda, sedangkan Nicky Hayden pindah ke Ducati menemani Casey Stoner.
Masalah nomor start pembalap, FIM juga menyampaikan ada perubahan. Juara dunia MotoGP 2008, Valentino Rossi, tetap mengusung nomor 46. Namun, rekan setimnya yang dinobatkan sebagai Rookie of The Year 2008, Jorge Lorenzo, menggunakan nomor 99.

Nama pembalap dan nomor startnya :

3. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team

4. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team

5. Colin Edwards USA Tech 3 Yamaha

7. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP

14. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP

15. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini

21. John Hopkins USA Kawasaki Racing Team

24. Toni Elias PA San Carlo Honda Gresini

27. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team

33. Marco Melandri ITA Kawasaki Racing Team

36. Mika Kallio FIN Pramac Racing

46. Valentino Rossi ITA FIAT Yamaha Team

52. James Toseland GBR Tech 3 Yamaha

59. Sete Gibernau SPA Grupo Francisco Hernando

65. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP

69. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team

72. Yuki Takahashi JPN Scot Racing Team MotoGP

88. Niccolo Canepa ITA Pramac Racing

99. Jorge Lorenzo SPA FIAT Yamaha Team